四川交通信号灯,四川LED路灯

此次四川交通信号灯机构改革，铁道部政企分开，成立了中国铁路总公司。为了不增加铁路改革成本，国务院批复中表示，中国铁路总公司组建后，继续享有国家对原铁道部的税收优惠政策，国务院及有关部门、地方政府对铁路实行的原有优惠政策继续执行。

针对铁路面临的融资难题，此次批复中也有明确，即继续明确铁路建设债券为政府支持债券。对企业设立和重组改制过程中涉及的各项税费政策，按国家规定执行，不增加铁路改革成本。

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　　关于公益服务

　　公益性运输亏损由财政补贴

曾有业内人士担忧，一旦铁路政企分开，引入市场化竞争，那么铁路一直以来承担的公益服务职能是否该转变？利润不高、建设难度大的区域是不是以后没有铁路新线的建设了？

对此，国务院关于中国铁路总公司成立的批复中明确，将建立铁路公益性运输补贴机制。

对于铁路承担的学生、伤残军人、涉农物资等公益性运输任务，以及青藏线、南疆线等有关公益性铁路的经营亏损，研究建立铁路公益性运输补贴机制，研究采取财政补贴等方式四川交通信号灯，对铁路公益性运输亏损给予适当补偿。