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  市交警局成都LED交通信号灯表示，接下来，他们将对移交接管的路口信号灯进行逐一排查，力争在今年年底前全部整改完毕，逐步实现灯控路口联网率达100%的目标。

    交通信号灯是指导车辆和行人安全、有序通行的重要交通设施，如出现故障不及时修复，后果不堪设想。由于深圳道路建设的实际情况和历史原因，一直以来，道路上投入使用的交通信号灯建设主体较多，并非都由交警部门负责建设。

    在实际运行过程中，部分单位建设的设施因达不到运行标准，多次出现故障，存在安全隐患。“为确保全市交通路网运行的安全、顺畅，2008年市政府做出明确规定，要求全市交通信号灯统一交由交警部门进行维护和运行管理。但截至今年6月，全市仍有149个路口的交通信号灯因各种原因未移交交警部门。”昨日，市交警局相关民警介绍，在市政府的督促下，各区加快了交通信号灯的移交工作，交警部门也专门开辟绿色通道，加快办事流程，每天派出30余名专业人员到相关路口开展现场勘验、设备检测工作。

    该民警称，在各相关单位的全力配合下，经过两个月的努力，149个路口交通信号灯已基本完成移交接管工作。至此，全市已建成的1667个路口交通信号灯全部纳入交警部门维护范围。下一步，交警部门将对移交接管的路口信号灯进行逐一排查，力争在今年年底前全部整改完毕，逐步实现灯控路口联网率达100%的目标。

    在此基础上，交警部门将进一步扩大全市交通信号的区域协调控制和自适应控制覆盖成都LED交通信号灯范围，实现1200个路口纳入绿波带控制、400个路口纳入自适应控制。